Instalace nových rozvodů tepla ve Zlatých Moravcích

V roce 2024 byl zahájen projekt modernizace rozvodů tepla ve Zlatých Moravcích. Až 85 % nákladů je spolufinancováno z Modernizačního fondu, jehož zřizovatelem je Fond životního prostředí Slovenské republiky, zbývající částku uhradí teplárny. Tento velký modernizační projekt je největší investicí za posledních 20 let [1].

Plánované dokončení rekonstrukce rozvodů tepla je do konce roku 2026. Výměna rozvodů proběhne ve více než 2600 bytových jednotkách [1]. Projekt je rozdělen do několika etap, které jsou postupně realizovány v průběhu letních dnů. Práce probíhají mimo topnou sezonu.

„Provedeme zhruba čtyři a půl kilometru výkopových prací a pod zem nainstalujeme přibližně 12,5 kilometru rozvodů tepla,“ uvedl jednatel teplárny René Vereský.

Výměnu rozvodů tepla ve Zlatých Moravcích si vyžádal jejich technický stav. Podle vyjádření Vereského jsou nejmladší rozvody ve městě staré 20 let, ale řada má za sebou již 50 let. „V podstatě všechny rozvody jsou již za hranicí své životnosti. Tehdejší technologie zdaleka nemohou konkurovat těm nejnovějším, které budeme aplikovat. Jejich výměnou chceme zabránit pravidelným poruchám na rozvodech tepla, ke kterým již dochází a které by se v budoucnu jen zhoršovaly," řekl.

Staré rozvody, původně izolované minerální vatou, jejíž životnost již skončila, byly postupně demontovány. Opotřebovaná minerální vlna nezajišťovala svou funkci a docházelo k únikům tepla do okolí. Nejprve se odstranilo staré potrubí a poté se odstranily zbytky rozpadlé izolace. Do vyčištěných kanálů pak mohly být nainstalovány nové tepelné rozvody. Tato nová předizolovaná potrubí jsou v soudržném systému, přičemž v tomto systému je izolace z PUR pěny a vrchní část potrubí z HDPE pláště.

Nové předizolované potrubí se vyměnilo pro rozvody ústředního vytápění, teplé vody a cirkulace teplé vody. Pro ústřední vytápění bylo navrženo pro větší dimenze předizolované ocelové potrubí NRG PREMIO v dimenzích DN200 a DN150 [3], ostatní dimenze se realizovaly v plastu, konkrétně v systémech NRG FibreFlex v dimenzích d160 a NRG AustroPUR v dimenzích d125 až d50 [2].

Rozvody teplé vody a cirkulace teplé vody jsou navrženy z předizolovaného systému NRG FibreFlex v dimenzích od d75 do d25. Velkou výhodou je využití flexibilního předizolovaného potrubí, protože plastová potrubí jsou navinutá na kotouče, takže lze trasu rea­lizovat bez spojů. Rychlejší montáž plastového před­izolovaného potrubí je také výhodou, která zkracuje dobu realizace.

Kombinace oceli a plastu se používá v případech, kdy jsou větší rozměry ponechány v oceli a menší rozměry jsou změněny na plast. Toto hybridní řešení kombinu­jící ocel + plast využívá výhod obou systémů, přičemž maximálně využívá pružnosti plastových trubek, která zajišťuje ohyby bez kolen a také snižuje počet spo­jů v trase. Plastové předizolované potrubí není třeba kompenzovat a navinuté potrubí na kotoučích snižuje počet spojů na trase.

Vodovodní přípojka k nádržím na odmrazovací kapalinu, Letiště Václava Havla Praha

Letos Letiště Praha zrealizovalo výměnu 2 kusů nádr­ží N5 a N6 na odmrazovací kapalinu a výstavbu dvou nových nádrží N7 a N8. Účelem bylo navýšit množství odmrazovací kapaliny tak, aby se zvýšila nezávislost letiště na externích dodávkách ze současných 2,8 dne při maximální spotřebě. Tímto se sníží riziko nedo­statku kapaliny při výpadku její pravidelné dodávky (havárie kamionu, nesjízdnost silnic, uvíznutí kami­onu apod.) [4].

K odmrazování (de­icing) obvykle dochází tehdy, když se teplota pohybuje kolem bodu mrazu, typicky od +3 °C do –10 °C. Odmrazování letadel slouží k odstra­nění námrazy, ledu a sněhu z kritických ploch (křídla, stabilizátory, trup), aby byla obnovena aerodynamika letadla a správně fungovaly ovládací prvky. Používají se různé typy kapalin: kapaliny určené k odstraňování stávajícího ledu a sněhu (často zředěné horkou vodou a aplikované při minimální teplotě 60 °C) a hustší, ne­vodivé kapaliny, které se dodatečně aplikují na ochranu kritických oblastí před novou tvorbou ledu (tzv. protinámrazové kapaliny).

Do prostoru nádrží na odmrazovací kapalinu byla při­vedena teplá voda s cirkulací. Přípojka teplé vody zá­sobuje dvě výdejní místa pro plnění odmrazovacích autocisteren. Rozvody teplé vody jsou navrženy z pře­dizolovaného potrubí NGR FibreFlex, singled d160/DA225. Délka potrubí je přibližně 25 m. Současně bylo položeno cirkulační potrubí teplé vody d50/DA111 ze stejného materiálu, aby se zajistila konstantní teplota vody ve výdejním místě. Obě výdejní místa budou mít samostatné měření spotřeby vody ve vodoměrných ša­chtách [4].

Nejčastěji se odmrazují křídla a zadní část letadla, odmrazení celého letadla trvá přibližně 3 minuty. Používají se kapaliny na bázi glykolu, na jedno letadlo se spotřebuje přibližně 200 až 300 litrů odmrazovací kapaliny. [5].

Modernizace horkovodu v Humenném

Rozsáhlá rekonstrukce ocelového potrubí ve východoslovenském městě Humenné začala na jaře 2024. Téměř 50 let staré ocelové potrubí potřebovalo vyměnit, aby se zlepšila hospodárnost sítě, a aby se dosáhlo vyšší účinnosti distribuce tepla. Staré potrubí se nahradí moderním předizolovaným potrubím s difuzní bariérou o dimenzích DN20 – DN250. Tato technologie potrubí výrazně zabraňuje tepelným ztrátám v potrubí a snižuje tak náklady na výrobu tepla [3].

Podrobnější informace o této modernizaci jsme zveřejnili v minulém čísle, kde se můžete dozvědět více o problémech, s nimiž bylo nutno se vypořádat při výstavbě (Topin č. 5/2025, s. 22–23.).

Stále více rekonstrukčních projektů se zaměřuje na modernizaci rozvodů tepla a zvýšení účinnosti hospodaření s teplem. Zabránění únikům vody a tepla do okolí zlepší stav tepelných sítí jak z ekonomického, tak z ekologického hlediska. Také v letošním roce byla realizována řada projektů. O některých z nich jsme připravili tento článek, který přináší podrobnější informace o jednotlivých projektech. Dokážeme přizpůsobit a navrhnout trasy pro předizolované potrubí, ať už je ocelové, plastové nebo se jedná o jejich kombinaci.

Reference

[1] https://www.teraz.sk/ekonomika/teplarne-v-zlatych-moravciach-zacali/779633-clanok.html
[2] https://www.nrgflex.sk/flexibilne-predizolovane-potrubia/
[3] https://www.nrgflex.sk/ocelove-predizolovane-potrubia/
[4] technická správa a tender
[5] https://bit.ly/4odIfMB